280 миллиардов гривен в год. Во столько оценил сайт «Главред»  реализацию избирательной программы лидера Партии регионов Виктора Януковича. Для сравнения: правительство заявляет о невозможности повысить социальные стандарты в 2010 году, поскольку это обойдется дополнительно в 71 миллиард гривен, которых у государства нет и не будет. Впрочем, сама глава правительства Юлия Тимошенко оказалась не намного сдержаннее Януковича в своих обещаниях: ее программа, по данным «Главреда», «потянет» на 200 миллиардов. 

Тимошенко и ее команда

Но Тимошенко, кроме этого, еще и изо всех сил старается понравиться Донбассу, имея желание набрать там 7 – 15 % голосов на выборах Президента. На прошлой неделе с ее стороны даже заявили о подготовке специальной программы для региона – «Новый Донбасс». Ее презентовала глава избирательного штаба Юлии Тимошенко в Донецкой и Луганской областях, член парламентской фракции БЮТ Наталья Королевская. Как рассказывает «Коммерсант», она, в частности, назвав Донбасс депрессивным регионом, отметила, что команда премьер-министра в случае ее победы на выборах Президента намерена «создать ряд дополнительных стимулов и возможностей, чтобы территория, на которой закрыты шахты и заводы, получила статус зоны экономического развития».

В «Коммерсанте» при этом отмечают, что «одним из пунктов избирательной программы БЮТ на парламентских выборах 2007 года уже значился «энергоэффективный прорыв», который предусматривал и развитие угольной промышленности. В частности, тогда в БЮТ обещали провести реструктуризацию шахт, создать оптовый рынок угля, а также принять решение о переходе к ценам на угольную продукцию, соответствующим мировому уровню». Более того, председатель Независимого профсоюза горняков и Конфедерации свободных профсоюзов, заместитель главы парламентского комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса «бютовец» Михаил Волынец в комментарии изданию, что ничего не слышал о «Новом Донбассе».

«Большинство экспертов сходятся во мнении, что главное оружие Тимошенко на юго-востоке — это представители местной региональной элиты. Причем рейтинг этих людей в регионе может быть даже выше, чем у самой Тимошенко», – добавляет к этому газета «День», имея в виду как раз Наталью Королевскую на Луганщине, а также Александра Фельдмана в Харькове и Андрея Сенченко в Крыму – электоральных базах «регионалов». По данным же «Деловой столицы», дрейфуют в сторону Тимошенко и видные представители Запорожской области, в частности, мэр Запорожья Евгений Карташов, председатель совета директоров кампании «Мотор Сич» нардеп от ПР Вячеслав Богуслаев и владелец ТМ «Хортица» Евгений Черняк.

Зато в газете «Дело»  утверждают, что «Хортица» дает денег на кампанию в Запорожской области также Виктору Януковичу. И стремление чиновников и бизнесменов юго-восточного региона «разложить яйца в разные корзины» не может не волновать команду Виктора Януковича, рассчитывавшую на монополию в этой части Украины. Таким образом, в Луганской области из Партии регионов на прошлой неделе был исключен генеральный директор ГП «Ровенькиантрацит» депутат областн6ого совета Юрий Зюков, сообщает «Коммерсант» . поводом к этому послужила якобы поддержка Зюковым премьер-министра. Сам же гендиректор утверждает, что сам подал заявление о выходе из ПР. «Он мотивировал свои действия несогласием с решениями, которые принимались в ПР относительно ГП «Ровенькиантрацит», заявив, что не планирует вступать ни в БЮТ, ни в какую-либо другую партию, – пишет «Коммерсант». – «У нас одна партия – шахтерская, нужно, чтобы у шахтеров были рабочие места, чтобы они получали зарплату. Действующее правительство, кстати, нам помогает», – сказал он». 

Наконец, обозреватели утверждают, что «в обойме» у Юлии Тимошенко теперь пребывает и генеральный директор Мариупольского металлургического комбината имени Ильича Владимир Бойко. Глава правительства, посетив комбинат, публично наобещала его владельцу и работникам с три короба. В газете «Комментарии»  утверждают, что «Бойко уже финансирует деятельность избирательного штаба Тимошенко в Мариуполе, руководить которым назначен его деловой партнер Николай Шведун».

Кроме того, подчеркивают в «Укррудпроме» , «на последних парламентских выборах Социалистическая партия Украины (депутатом от которой в то время был Бойко. – «ОстроВ») получила почти половину своих голосов именно в Мариуполе и только самую малость не дотянула до заветного 3%-ного барьера. Так что, предоставив 6 ноября площадку Юлии Владимировне, Бойко вольно или невольно дал подсказку на выборы всему своему 60-тысячному коллективу».

По словам корреспондента «Комментариев», «в избирательном штабе Виктора Януковича не на шутку встревожились, прознав о союзе, заключенном между Тимошенко и Бойко. Во-первых, в конце лета 2008 года и в окружении Владимира Семеновича, и в среде «регионалов» всерьез заговорили, что «практически на 99% решен вопрос вхождения Бойко в Партию регионов как союзника Януковича».

«Тогда, после провальной парламентской избирательной кампании социалистов в 2007 году и возникшего внутрипартийного конфликта Виктора Федоровича с бизнес-крылом Рината Ахметова, данный союз сулил обоим немалые выгоды, – считают в издании. –  Бойко получил бы «охранные грамоты» в его затяжной войне с «донецкими» за ММК им. Ильича и право формировать в Мариуполе власть от «регионалов», но на свое усмотрение. У Януковича же появился бы альтернативный источник финансирования и в будущем — мощная группа поддержки народных депутатов-«ильичевцев» в парламентской фракции. Теперь можно утверждать, что лидер ПР окончательно оголил свои тылы в Приазовье».

Арсенал Януковича

Зато ПР в пику Тимошенко намерена продвигать своего лидера на западе страны. Там «регионалы» рассчитывают набрать 10 % голосов в поддержку Виктору Януковичу. «Руководитель тернопольского городского штаба Януковича Ярослава Пьява так описала, какое задание стоит перед ней: «Мы должны так убедить людей, чтобы Виктор Янукович, приезжая в Тернополь, чувствовал себя так же, как на Донбассе», – говорится в уже приводившейся статье «Дела».

Как рассказывает корреспондент этой газеты, «на последнем заседании Центральный штаб кандидата в президенты Виктора Януковича утвердил инструкции для агитаторов. Их суть сводится к следующему: каждого потенциального избирателя агитаторам необходимо «обрабатывать» лично. Руководитель штаба Николай Азаров в своем выступлении перед приехавшими из регионов активистами отметил: встречи агитаторов с избирателями — главная фишка агиткампании Януковича. Встречи рекомендуется проводить с небольшими группами людей прямо на улицах, во дворах жилых домов и сельских клубах».

«В команды агитаторов, которые будут работать на Януковича, руководство штаба предлагает включать «грамотных людей»: местных чиновников и представителей интеллигенции, – утверждает журналист. – Они должны рассказывать гражданам истории из личной жизни лидера Партии регионов, которые демонстрируют смелость и твердый характер кандидата».

Однако экс-регионал и руководитель избирательного штаба Януковича в 2004 году Тарас Чорновил сомневается в трердости намерений ПР покорять дикий для них украинской запад. «У Партии регионов работает доктрина — есть патовые зоны, зоны расширения и зоны присутствия, – рассказал он «Дню». – Я уверен, что и на этих выборах Януковичу подсунут систему избирательных месседжей и действий, которые будут направлены исключительно на базовые области, что не даст ему нормально увеличить свое присутствие и поднять электоральный результат не то, что в центральных украинских областях, но и в индустриальных областях, таких как Запорожье и Днепропетровск».

«Я стопроцентно уверен, что повторится ситуация, которая была в 2007 году, – заявил Чорновил. – Я точно знаю, что в некоторых Западных областях мы обгоняли «Нашу Украину» и четко выходили на второе место. Результаты могли быть колоссальные. Но буквально за две недели снова возобладала доктрина опоры на базовые области. Опять запустили три тезиса, два из которых жестко не восприняли на Западной Украине — это антиНАТО и русский язык. А как, скажите на милость, могут чувствовать себя Волынь и Черниговская область, где местный штаб получил указание, что вся работа теперь ведется исключительно по тезису второго государственного языка? Результат был прогнозируемый — падение рейтинга в 4-5 раз».

В интервью «Украинской правде»  Чорновил также рассказал об опыте покорения Виктором Януковичем западной Украины в прошлую президентскую кампанию. Речь шла о попадании в лидера ПР «тяжелого тупого предмета» в Ивано-Франковске. 

«Я прилетел туда (в Ивано-Франковск) на день раньше, меня встретили в аэропорту и затянули на ужин к губернатору Вышиванюку, – вспоминал Чорновил. – И там произошла первая вещь, которая меня удивила. Губернатор говорит: «Я сейчас хочу поехать осмотреть маршрут, а вы садитесь и кушайте». Я говорю: «Нет-нет, я только что наелся в Киеве, я хочу поехать с вами». Но губернатор драпал от меня через какой-то черный ход, через задние двери в комнате отдыха, чтобы я не увидел. Он убежал». 

«Потом я понял, почему меня не должно было быть на осмотре маршрута, – продолжил он. – Я очень хорошо ориентируюсь в Ивано-Франковске и знаю, как попасть из аэропорта к этому университету, где случился инцидент. Можно ехать напрямую, а можно – объезжая гигантским кругом, через дорогу, которую ремонтировали, которую латали прямо на ходу… И они выбрали именно этот маршрут».

«С утра следующего дня меня забрали в аэропорт. Мы встретили Януковича, все сели в один автобус и поехали странными кругами, где-то долго стояли. Подъезжаем к университету с противоположной стороны. Если бы мы заехали прямым путем, то двери автобуса были бы прямо напротив входа в университет, где стоят два ряда студентов, с флагами, лозунгами «как мы любим премьер-министра» и хлебом-солью. А мы заехали с другой стороны, где стоит много не очень дружелюбных людей. Янукович должен был выйти к ним и обойти автобус, чтобы попасть в корпус университета. Мы подъехали, и я сейчас хорошо вспоминаю настороженность некоторых людей. Я вижу глаза Герман, которая сидела в окне, когда выходил Янукович. И тут что-то случилось, началась истерика, крик: «Понесли-понесли, напали, убили!» Такое впечатление, что в автобусе было несколько людей, которые знали, что что-то должно произойти! Мое впечатление – студент опередил события. Бросил яйцо, но ожидали чего-то другого». 

По словам Тараса Чорновила, у него «до сих пор есть визуальное ощущение, что Янукович в тот день был в бронежилете… Еще один момент – когда он летел назад из Ивано-Франковска в Киев и садился в самолет, то пиджак и рубашка на нем висели. Очевидно, сняли бронежилет. Я так понимаю, что Янукович ожидал выстрела, который должен был показать, что «бандеровские недобитки напали на нашего кандидата». Дословно то, что объявил депутат Колониари в зале парламента, не дождавшись информации из Ивано-Франковска. То есть, сценарий был разработан, но студент опередил события. А Янукович не понял, что случилось. Он видит, что что-то летит, не понимает, что произошло, падает. А потом уже некуда деваться…»

Печальный опыт избирательной кампании припомнил «регионалам» и сайт ОРД . Как вспоминает его корреспондент, «в 2007 году имела место история, связанная с неудачной попыткой транспортировки весьма солидной суммы почти в 9,6 млн. американских долларов из Киева в Донбасс. В районе города Иванков (Киевская область) микроавтобус с деньгами был остановлен людьми в форме сотрудников милиции, которые стояли на обочине возле милицейского автомобиля марки «Фольксваген». «Сотрудники милиции» с применением оружия уложили лицом вниз пассажиров микроавтобуса, связали их, затем забрали сейф с деньгами и уехали. Что касается происхождения такой суммы «кэш», то похищенные деньги могли являться выручкой от работы подпольного конвертационного центра».

По информации ОРД, «деньги «вышли» из ОАО «Финексбанк», девиз которого «16 лет стабильности», а также ООО «Партнер-банк» и АБ «Синтез» (по данным банковским структурам, к слову сказать, украинской генпрокуратурой расследуется ряд уголовных дел, но это так, к слову). И предназначались они… для контрабандной переправки в Москву. Луганские товарищи имели «коридор». Банкиры попытались воспользоваться данной специфической услугой (в первый ли раз? Уж больно сумма не маленькая), что, кстати, должно было обойтись им где-то в районе 4% от суммы перевозки (отсюда, видимо, и 9,6 млн., а не 10)».

Тогда, считают в издании, «донецкие учли дорогостоящую ошибку и смекнули: когда речь идет о больших партиях черного «нала», автотрассами лучше не пользоваться. Вертолет в этом плане надежнее». Из последнего соображения, по мнению корреспондента ОРД, в Козинском заказнике на Киевщине, около которого расположены элитные коттеджные поселки украинской элиты, появилась вертолетная площадка, куда «регулярно прилетает «черная птица» с пропеллером, забирает под прицелом автоматчиков неведомый груз и исчезает». В издании предполагают, что вертолетом «регионалы» «перебрасывают наличные деньги на предвыборную кампанию Януковича».

«Дело в том, что нам удалось отследить несколько очень странных рейдов черного вертолета, – говорится в статье ОРД. – Он прилетал не из Киева и улетал обратно в сторону, противоположную столице. Его прибытия ожидали несколько автоматчиков в камуфляже, на джипах «Хаммер». Именно такие предпочитают Ринат Ахметов и его окружение (не для публики). Диссонировала с дорогими иномарками и мрачными охранниками странная машина типа «автозак». Авто имеет полностью глухой кузов, без решетчатого оконца, выходящего в тамбур, и больше смахивала на малоприметный «баксовоз». Появившийся вертолет сел, к нему подбежали несколько человек, что-то сгрузили и погрузили, и крылатая машина взмыла ввысь. На все манипуляции ушло не больше 5 минут».

«Версии в пользу использования вертолетной площадки для перегрузки денег тоже веские, – отмечает автор статьи. – Во-первых, при ближайшем рассмотрении оказалось, что площадочка вовсе не такая простая. Она имеет систему ночного освещения, которая включается дистанционно. Кроме того, от нее проложена совсем свежая дорожка на понтон на Козинке, явно не приспособленный для приема яхт. Но для тайных погрузочно-разгрузочных работ он вполне подходит. Что-то подвозить на лодке? Во-вторых, рядом находится не только дача Черновецкого, но и дача Рината Ахметова. Очень многие люди не в курсе, что Ахметов так же проживает на дамбе. Роскошный дворец Ахметова находится по другую сторону дамбы, он оформлен на дальних родственников. Тут же расположены дома его ближайших людей — народных депутатов и бизнесменов. Там вполне может храниться и пополняться «общак» партии Регионов».

Взять все, и поделить

А пока «регионалы» «перебрасывают» деньги на избирательную кампанию Януковича, журналисты констатируют небывалый всплеск активности «региональных» «агитаторов»-«благотворителей». Так, например, газета «Україна молода»  рассказывает, как «в квартиру пожилой семейной пары винничан пожаловали две молодые женщины, которые отрекомендовались представительницами Партии регионов и сообщили, что перед выборами они бесплатно предоставляют разные услуги и товары. Пока одна из них на кухне составляла список того, чем необходимо помочь пенсионерам, вторая ожидала в комнате вне поля зрения хозяев. Когда же «благотворительницы» ушли, супруги выяснили, что у них украдены свыше 22 тысяч гривен наличными и золотые изделия еще на 20 тысяч гривен».  

Также УМ приводит случай, когда «два парня из села Брацлав Немировского района приехали в соседнее село, где у пожилой женщины решили купить 11 килограммов тыквенных семечек и 36 килограммов орехов. Долговато торговались, пока не сошлись на общей цене – 503 гривны. Когда за товаром закрылся багажник, а упомянутая сумма перешла из рук в руки, они сели в «Жигули» и уехали. И только тут бабушка рассмотрела, что настоящими были только три гривны, а пятисотка – только качественно изготовленный сувенир с портретом Виктора Януковича».  

О мошенничестве идет речь и в статье сайта Proua . Она посвящена изобретениям, или «изобретениям» экс-директора шахты Краснолиманская Зиновия Пастернака, в отношении которого почти два месяца назад было открыто уголовное дело. В приказе главы Минуглепрома Виктора Полтавца об увольнении Пастернака значится, что он обвиняется в «осуществление необоснованных трат, приведших к значительным убыткам для предприятия». Ранее «ОстроВ» включал в обзор статью в защиту бывшего директора «Краснолиманской». Нынешняя же имеет иной характер. Ее автор утверждает, что «директор донецкой шахты Пастернак получил 23 млн. грн. из воздуха. Патентовал все, что хорошо работало и плохо лежало». Кроме того, результаты проверки хозяйственной деятельности руководства «Краснолиманской» якобы показали, что уголь в шахте добывала частная фирма, что привело к весомым государственным потерям.

К чему приведет потеря российским «Трансмашхолдингом» «Луганскотепловоза», аналитики пока не выяснили. Как сообщалось, приобретенные Брянским машиностроительным заводом «Трансмашхолдинга» 76 % акций по решению суда были возвращены Фонду государственного имущества Украины. Теперь экс-владельцы предприятия намереваются отстаивать права на него в судах, а ФГИ – выставлять «Лугансктепловоз» на повторную продажу.

«В случае повторной приватизации государству вряд ли удастся продать актив намного дороже, чем в 2007 году, считают отраслевые аналитики, – говорится в статье «Коммерсанта» . – Текущая рыночная стоимость одной акции «Лугансктепловоза» составляет 3,2 грн ($0,39) по сравнению с ценой приватизации 1,76 грн ($0,34 по курсу на момент продажи) на 23 марта 2007 года. «Не исключено, что именно компании, связанные с «Трансмашхолдингом», станут покупателем акций в случае перепродажи – мы не ожидаем особого интереса в прошлом активных участников торгов», – говорят в ИГ «Сократ».

В самом же «Трансмашхолдинге» вопрос о перепокупке луганского предприятия еще не решили. «Я не буду говорить громких слов об отношении к инвесторам в Украине, но вопрос уже не столько в деньгах, сколько в принципе. Понимает ли кто-нибудь, как будет развиваться «Лугансктепловоз» без «Трансмашхолдинга» и российского рынка? Думаю, без них у завода будущего нет», – заявил в интервью «Коммерсанту» первый заместитель генерального директора «Трансмашхолдинга» Анатолий Мещеряков.

В издании подтверждают тезис о будущем завода. «Основные заказчики предприятия – «Укрзализныця» и «Российские железные дороги» (РЖД), – говорится в статье. – Чистый доход компании в 2008 году составил 1,27 млрд грн, чистая прибыль – 1,081 млн грн. Являясь стратегическим партнером РЖД, «Трансмашхолдинг» обеспечивал большую часть заказов «Лугансктепловоза», и в случае потери контроля над заводом производитель локомотивов столкнется с острым дефицитом заказов на свою продукцию, считают в ИГ «Сократ». «Укрзализныця», по расчетам ИГ «Сократ», способна загрузить «Лугансктепловоз» лишь на 25%, а сам производитель так и не смог закрепиться на других рынках, кроме России и Украины. «Российская компания – лучший вариант владельца для «Лугансктепловоза», так как Россия – один из крупнейших рынков сбыта для продукции завода, – добавляет аналитик ИК KBC Securities Ukraine Инна Перепелица.– В свою очередь, «Трансмашхолдинг» поставляет комплектующие для локомотивов производства «Лугансктепловоза» и имеет сильное конструкторское бюро».

«Именно из-за недостаточной загрузки мощностей (не более 30% в 2007-2008 годах) и острой потребности в рабочем капитале «Лугансктепловоз» является убыточным с 2002 года, говорят в KBC Securities Ukraine, – продолжает «Коммерсант». – По итогам текущего года у компании ожидаются большие убытки: объем заказов в этом году вдвое меньше, чем в прошлом (около 600 млн грн), отмечает аналитик ИК Dragon Capital Денис Саква. «Компания сможет выйти на уровень прибыльности после загрузки хотя бы 50% своих мощностей», – говорит госпожа Перепелица. Сейчас, по словам гендиректора «Лугансктепловоза» Виктора Быкадорова, предприятие выполняет заказ РЖД на выпуск десяти тепловозов: «И это вся загрузка предприятия, тогда как «Укрзализныця», предполагаемый заказ которой и так уменьшен вдвое, до сих пор не провела тендеры на закупку подвижного состава. Не определен заказ и на 2010 год».

Корреспондент газеты «Дело»  отмечает, однако, что, судя по всему, правительство уже нашло покупателей «Лугансктепловозу». «Так, глава подкомитета по вопросам хозяйственного законодательства Верховной Рады Юрий Воропаев считает, что процедура передачи предприятия Фонду госимущества была проведена в интересах «конкретных промышленно-финансовых групп Украины». «К сожалению, Фонд госимущества сейчас не является самостоятельным органом, а действует по согласованию с Кабмином. У меня есть все основания полагать, что в данном случае фонд действовал не только в интересах государства, а и другой финансово-промышленной группы», — утверждает нардеп. Воропаев не уточнил, о какой компании идет речь, сказав только, что она принадлежит украинским бизнесменам».

«По мнению директора Центра экономического и политического анализа Александра Кавы, единственной украинской группой, которая сейчас имеет возможность скупать активы, является «Приват», – пишет «Дело». – К тому же два года назад компании Игоря Коломойского во время приватизации «Лугансктепловоза» уже пытались составить конкуренцию российскому холдингу. Тогда заявки на участие подали «Днепровагонмаш» и Марганецкий горно-обогатительный комбинат, входящие в группу «Приват». Однако ФГИ, возглавляемый Семенюк, отклонил заявки на участие в приватизации тепловозостроительного завода обеих компаний и не допустил обе компании к конкурсу в связи с их «несоответствием условиям».

«Кроме того, по информации «Дела», накануне приватизации «Лугансктепловоза» в 2007 году представители «Привата» вели переговоры с компанией «Трансмашхолдинг», пытаясь навязать россиянам свои условия приватизации объекта… Неофициально источники «ДЕЛА» в группе подтвердили заинтересованность в участии в очередном конкурсе по приватизации луганского предприятия».

И, очевидно, никакому инвестору не интересна судьба донецкого метрополитена, строители которого работают исключительно благодаря собственному энтузиазму, поскольку только один раз в текущем году получили зарплату, и который не будет достроен не только к Евро-2012, как ранее планировалось, но и, возможно, не будет достроен вообще. Об этом рассказывает «Зеркало недели» . 

«В текущем году планировалось, что на донецкое метро будет выделена рекордная за все время строительства сумма — 500 млн. грн. Сначала деньги обещали выделить из стабилизационного фонда, потом — из прибыли Нацбанка. На данный момент единственным результатом является безапелляционный «ноль» в графе поступлений средств из госбюджета. Даже те крохи, что были выплачены работникам «Донецкшахтометростроя», взяты из городской казны Донецка», – говорится в статье ЗН.

Ее автор вспоминает, что «июльское постановление правительства о строительстве метро за счет инвесторов под государственные гарантии мэр Донецка Александр Лукьянченко прокомментировал так: «Там написано, если образно читать: «Дорогой друг! Письмо, в котором ты просишь сто рублей, мы не получали»…».

Обзор подготовила Юлия Абибок, “ОстроВ”